

Histoire de me changer les idées avant de me lancer dans le montage des pièces photogravées du Train Impérial,
montage d'une petite rame P.O. époque 1a (1850) composée d'un fourgon type Df et de 2 voitures,
excellents kits Damofer, très finement gravés.
Le fourgon est terminé mais je manque d'info précise pour la livrée "brun/marron/chamois/teack vernis ou passé"
des 2 voitures que je souhaite faire en livrée MIDI. Si un spécialiste sait il sera le bienvenu, d'avance merci.
TRAIN IMPÉRIAL DE NAPOLÉON III
baptisé "LA PATRIE" - P.O. de 1859 - Ép. I
À une époque lointaine le RMA avait envisagé de faire cette rame annoncée dans l'IDR, mais oubliée …,
plus tard c'est Gérard Huet qui s'est lancé sur le projet.
Aujourd'hui, avec Sébastien Pajot, nous avons très envie de faire cette petite rame. Nous allons essayer d'y parvenir !


Les amalgames des pièces des 6 wagons sont terminés et la photogravure des plaques est lancée. De son coté Sébastien travaille à la fabrication de la couronne impériale du salon d'honneur. Les aigles sont superbes !
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As amálgamas das peças dos 6 vagões estão terminadas e a fotogravura das placas é lançada.
Do seu lado, Sébastien está a trabalhar na coroa imperial do salão imperial. As águias são soberbas!

Comme il y avait un peu de place sur les amalgames,
j’ai proposé à Sébastien d’y ajouter une calèche de Napoléon III dont il avait déjà fait un dessin sommaire pour placer sur son diorama. Voilà le résultat de l'étude des pièces.

En ce qui concerne la locomotive à vapeur 111 du PO, celle qui a tracté le Train Impérial, Sébastien a pris en main l’étude et sa faisabilité en confiant à un modeleur 3D l'ensemble chaudière, dôme, cheminée. Il y aura peut-être quelques modifs à faire mais c'est cool !

Le modeleur, très sympa lui a offert un petit proto en basse définition qui a permis de valider les dimensions qui sont respectées par rapport à l’étude de la planche des pièces à photograver. À suivre.




LE CŒUR DU DÉPÔT D'UN MUSÉE IMAGINAIRE QUELQUE PART EN FRANCE
CHEMINS DE FER FRANÇAIS SNCF ET RÉSEAUX ANCIENS
Le Y-2139 tout juste arrivé au Musée est déjà au travail …
Il ne restera certainement pas longtemps aussi propre après qu’il ait été affecté au désherbage, il suffit de voir l’état de son petit frère en arrière plan !
O Y-2139 que acaba de chegar ao Museu já está a trabalhar.....
Certamente não ficará tão limpo por muito tempo depois de ser afectado à deservagem, basta olhar para o estado do seu irmãozinho no fundo!
L'installation des signaux mécaniques et accessoires SNCF sur l'espace de
l' "École de Signalisation Rouillel & Legouest" au MFR est achevée.
Les cours vont pouvoir commencer.
A instalação de sinais mecânicos e acessórios SNCF da
"École de Signalisation Rouillel & Legouest" no MFR está finalmente concluída.
As aulas podem agora começar.




Chemins de Fer Français et Réseaux anciens
Alguns retratos de modelos que eu gosto muito
Quelques portraits de modèles que j'aime tout particulièrement
Pour tous mes amis qui veulent revoir des photos de mon "Dépôt Nord - Calais"
For all my friends who want to see more pictures of my "Dépôt Nord - Calais"
Para todos os meus amigos que querem ver novamente fotografias do meu "Dépôt Nord - Calais"
2 cartes postales / Cartões postais / Postcards
DIAPORAMA : "Dépôt Nord - Calais" - entre / between 1:39 and 3:34




DIORAMAS + MATÉRIELS CP • DIORAMAS + CP MATERIAL
Alguns retratos de modelos que eu gosto muito.
Quelques portraits de modèles que j'aime tout particulièrement
CP ME21 - A “PEIXEIRA” DA COMPANHA DO VOUGA
Un peu de voie métrique au nord du Portugal avec le merveilleux parfum du poisson frais …
Um pouco de via métrica no norte de Portugal com o maravilhoso cheiro de peixe fresco...
CP 262 construite par Fives-Lille, et livrée à la Compagnie des Chemins de Fer Portugais entre 1899 et 1904.
Wagon particulier .Fbkk
transport de coke ou gadoue.
Vagão particular .Fbkk
afecto ao transporte de sucata
Cartes postales souvenir • Cartões postais lembrança
TRAMWAYS DE LISBONNE / ELÉCTRICOS DE LISBOA
VALE DA VINHA
Ligne de la Vallée de la Vouga / Linhas do Vale do Vouga
Este lugar no Alentejo, Sul de Portugal, atravessa o Rio Guadiana chegando à Serpa sobre a estrada Lisboa/Sevilla.
• Station Apeadeiro do Guadiana Est
• Station Apeadeiro do Guadiana Ouest
• La circulation ferroviaire
• Le Pont de Fer : construction
• Diorama SERPA Ouest : construction
• Station Ouest : construction
• Ponte de Serpa : Lugares & Lembranças
• Estação Apeadeiro do Guadiana Leste
• Estação Apeadeiro do Guadiana Oeste
• A circulação ferroviária
• A Ponte de Ferro : construção
• Diorama SERPA Oeste : construção
• Estação Oeste : construção
En poursuivant la ligne Beja-Moura, après la station "Apeadeiro do Guadiana" on passe par Brinches, puis "PIAS".
Cette très belle gare décorée d'azulejos noirs et blancs est aujourd'hui à l'état d'abandon malgré ses ouvertures bouchées …
Prosseguindo o ramal Beja-Moura, após o “Apeadeiro do Guadiana” passa-se por Brinches, seguidamente “PIAS”.
Esta muito bonita estação decorada de azulejos pretos e brancos está hoje ao estado de abandono apesar das suas aberturas tapadas…
MES AUTRES PASSIONS
COLLECTIONS DIVERSES :
LANTERNES, OBJETS D’HIER, …
MOULINS - MOINHOS
• Les MOULINS A VENT DE L'ALENTEJO - Sud Portugal
• Les MOULINS A EAU à roue horizontale de l'ALENTEJO
Rio Guadiana - Sud Portugal
• Les MOULINS A VENT pivots de Beauce - France
• Les Oliviers de l'Alentejo, les Olives et l’huile d'Olive.
• 202 Peugeot de 1940
• St-Benoît / São Bento
MINHAS OUTRAS PAIXÕES
COLECÇÕES DIVERSAS:
LANTERNAS, OBJETOS DO PASSADO, …
MOULINS - MOINHOS
• Os MOINHOS DE VENTO DO ALENTEJO
• Os MOINHO DE ÁGUA, AZENHA ou RODIZIO
Rio Guadiana - ALENTEJO
• Os MOINHOS DE VENTO da Beauce, France -
Perto de Chartres, cidade geminada com Evora
• As Oliveiras do Alentejo, as Azeitonas e o Azeite.
• 202 Peugeot de 1940
• St-Benoît / São Bento
Ne crains pas d'avancer lentement, crains seulement de t'arrêter.
Não teme de avançar lentamente, teme apenas parar-se.
Proverbe Chinois - Provérbio Chinês
La loi attribue la propriété sur une œuvre en premier lieu à son créateur (Art.L.111-1)
Tous droits de reproduction réservés pour tous pays - All rights reserved
A lei atribui a propriedade sobre uma obra em primeiro lugar ao seu autor (Art.L.111-1)
Todos os direitos de reprodução reservados para todos os países

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