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Durante muito tempo, sonhei poder fazer esta fotografia!
Je rêvais depuis longtemps de pouvoir faire cette photo ! -
A NOUVEAU DISPONIBLE / DE NOVO DISPONÍVEL
L’histoire du Train de Monsieur Larmanjat au Portugal
A NOUVEAU DISPONIBLE / DE NOVO DISPONÍVEL
GARES, SITES FERROVIAIRES qui existent encore en ALENTEJO
ESTAÇÕES, SÍTIOS FERROVIÁRIOS quem existem ainda no ALENTEJO.
Le Nohab 052 C.P.
(court) connu sous le nom de "Joaninhas" (Coccinelle), de fabrication suédoise des années 1950, sur le ramal Beja-Moura … typique de l’Alentejo jusqu'en 1985.
O Nohab 052 C.P.
(versão curta) conhecida por "Joaninhas”, de fabrico Sueco nos anos 1950, sobre o ramal Beja-Moura… típico do Alentejo até 1985.
PONT DE SERPA
sur le RIO GUADIANA coté EST Alentejo au sud du Portugal
sobre o RIO GUADIANA lado LESTE Baixo Alentejo, Portugal
Apeadeiro do Guadiana
Cartão postal lembrança
do PONTE DE SERPA,
Apeadeiro do Guadiana
(1980-82)
2 Cartões postais lembrança
do DEPÓSITO de CALAIS "CF du NORD-SNCF" HO (1980-82)
reconstruites par EMEF à Entroncamento : I°, III° et fourgon ACDT481 et ACDT484 : 2 bijoux signés Carlos Lacalle !
As carruagens mistas CP afectadas ao Comboio Histórico do Douro, reconstruídas por EMEF em Entroncamento: I°, III° e furgão ACDT481 e ACDT484: 2 jóias assinadas Carlos Lacalle!
VAGOES FECHADOS DA CP
GOERLITZ 1923-1924
WAGONS COUVERTS CP
de David Nobre
maillechort photogravé.
• Châssis wagon 2 ess. CP type Lindner,
plancher 6,30 m hors tout, essieux RP25, ép. IV
• Caisse wagon CP type K.12, inspirée par celui
du musée MNF (Entroncamento)
As minhas últimas experimentações
em níquel prateado fotogravado.
• Chassis vagão 2 eixos CP tipo Lindner,
plataforma 6,30 m totais, rodas RP25, tempo IV
• Caixa vagão CP tipo K.12, inspirado pelo do Museu MNF
Vagão transporte de carvão ou sucata
ALCO CP 1322 années / anos 1990.
Vagões transporte de carneiros vindos da Espanha
Le WAGON ABANDONNÉ
Le berger squatter n’est pas très loin …
O VAGÃO ABANDONADO
O pastor ocupante ilegal não está muito longe…
DIAPORAMAS : RAMAL BEJA / MOURA - Estações Esquecidas
+ Maquetas e Dioramas MSA e DRESINE C.P. D.I.5 V.O.
Diaporamas realizados para LOCOMODELS_EXPO 2016 e 2017 Alverca
Disponibles et visibles via Google-Drive / Disponíveis e visíveis via Google-Drive
Desenhos e fotografias : MSA - © Setembro/Outubro 2017 - salvo especificação em contrário
Renault 4L ferroviária + vagonetas de serviço / R4L ferroviaire + wagonnets de service
Charrettes / Carroças
Le MONTE M+M, zone de Serpa, en Baixo-Alentejo, Portugal
O MONTE M+M, zona de Serpa, em Baixo-Alentejo
Presse à fourage TRAMAGAL
Prensa enfardadeira TRAMAGAL
Pequenos trabalhos / Petits travaux :
Eolienne / Eólica
Charrette avec un tonneau / Carroça com um tonel
Girouettes / Cata-ventos novos
Quelque part dans la "Vallée de la Vouga" au Portugal
Em algum lugar no "Vale do Vouga" de Portugal
030 Corpet-Louvet - 22 t. - Vale-do-Vouga
n°12 (E21)
Transformation / adaptation d'une Corpet Gecomodel
Transformação / adaptação de um Corpet Gecomodel
Branche / Ramal BEJA – MOURA
Promenade sur la ligne qui a vu passer son dernier convoi en avril 2000
Passeio sobre a linha que viu passar o seu último comboio em abril de 2000
Este lugar no Alentejo, Sul de Portugal, atravessa o Rio Guadiana chegando à Serpa sobre a estrada Lisboa/Sevilla.
• Station Apeadeiro do Guadiana Est
• Station Apeadeiro do Guadiana Ouest
• La circulation ferroviaire
• Le Pont de Fer : construction
• Diorama SERPA Ouest : construction
• Station Ouest : construction
• Ponte de Serpa : Lugares & Lembranças
• Estação Apeadeiro do Guadiana Leste
• Estação Apeadeiro do Guadiana Oeste
• A circulação ferroviária
• A Ponte de Ferro : construção
• Diorama SERPA Oeste : construção
• Estação Oeste : construção
PIAS GARE • Branche / Ramal BEJA – MOURA
puis "PIAS".
Cette très belle gare décorée d'azulejos noirs et blancs
est aujourd'hui à l'état d'abandon malgré ses ouvertures bouchées …
Esta muito bonita estação decorada de azulejos pretos e brancos está hoje ao estado de abandono apesar das suas aberturas tapadas…
Estação Pias terminada com todas as instalações técnicas
necessárias ao seu funcionamento esperando o próximo Nohab…
por volta de 18:38… ?
Alavanca de comando de sinais avançados, timonarias, equipamentos elétricos,
marcações de segurança… como sempre, com a cumplicidade do meu amigo David Nobre.
Gare de Pias terminée avec toutes les installations techniques nécessaires à son fonctionnement en attendant le prochain Nohab … vers 18h38 … ?
Leviers de commande des signaux avancés, timoneries, équipements électriques, marquages de sécurité … comme toujours, avec la complicité de mon ami David Nobre.
Réalisation d‘un diorama pour photographier mes modèles
As experiências de Michel Subrenat-Auger e David Nobre
Preparação dos elementos para uma pintura e pátina seguidas de acabamento com pigmentos
Préparation des éléments pour une mise en couleur et patine suivies de finition avec des terres à décor
2 PASSIONS : souvenirs à 4 mains
2 PAIXOES: lembranças a 4 mãos
Michel Subrenat-Auger & David Nobre
RÉALISER DES OLIVIERS
OS ARVORES
REALIZAR OLIVEIRAS
PROVA :
REDUTEX
Maison de /
Casa da
“Tia Maria”
MOINHO DE VENTO
DE SERPA
Carro para bidões de azeite
CP FERROVIAIRE PORTUGAIS • CP FERROVIÁRIO PORTUGUÊS
MES AUTRES SITES
MOULINS - MOINHOS
• Les MOULINS A VENT DE L'ALENTEJO - Sud Portugal
• Les MOULINS A EAU à roue horizontale de l'ALENTEJO
- Rio Guadiana - Sud Portugal
• Les MOULINS A VENT pivots de Beauce - France
• Les Oliviers de l'Alentejo, les Olives et l’huile d'Olive.
• 202 Peugeot de 1940
• St-Benoît / São Bento
OS MEUS OUTROS SÍTIOS
MOULINS - MOINHOS
• Os MOINHOS DE VENTO DO ALENTEJO
• Os MOINHO DE ÁGUA, AZENHA ou RODIZIO
- Rio Guadiana - ALENTEJO
• Os MOINHOS DE VENTO da Beauce, France -
Perto de Chartres, cidade geminada com Evora
• As Oliveiras do Alentejo, as Azeitonas e o Azeite.
• 202 Peugeot de 1940
• St-Benoît / São Bento
Ne crains pas d'avancer lentement, crains seulement de t'arrêter.
Não teme de avançar lentamente, teme apenas parar-se.
Proverbe Chinois - Provérbio Chinês
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© 10/2018 MSA - Michel Subrenat-Auger.