FRANCE - SNCF, NORD, …

Et voilà la baladeuse attelée à la Voiture Serpolet 1, pour transporter les visiteurs du MFR.
Cette configuration a été inspirée par l’histoire réelle de la VS1 en tournée de courrier qui était attelée à un petit wagon “MARÉE” pour les poissons “frais”. On imagine le parfum !
Elle fait l’objet de ma prochaine publication.

Aí está a carruagem acoplada a Viatura Serpolet 1, para transportar os visitantes do MFR.
Esta configuração foi inspirada na história real da VS1 em serviço de correio, que era acoplado a um pequeno vagão «MARÉE» para o transporte de peixe «fresco». Dá para imaginar o cheiro!
Será o tema da minha próxima publicação.

Voiture baladeuse MFR et Voiture Serpolet VS1 NORD

Les lanternes de toiture et les tampons en fonderie cire perdue sont arrivés.
Réalisation du fichier STL 3D de la chaudière par Sébastien Pajot.

en progression

évocation de la chaudière Turgan

positionnement des éléments à blanc

premier montage sur châssis moteur provisoire

VS1

Première sortie pour les wagons de marchandises de la Compagnie du Nord (Ép.1) sur les voies vers le MFR.
Il reste encore quelques petits réglages, détails et marquages à faire sur les wagons mais ça me permet de voir mon idée réalisée.

Primeira saída dos vagões de mercadorias da Compagnie du Nord, França, (Ep.1) nas vias em direção ao MFR.
Ainda faltam alguns pequenos ajustes, detalhes e marcações nos vagões, mas isto permite-me visualizar a minha ideia concretizada.

Wagon pour le transport des sucres raffinés à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão destinado ao transporte de açúcares refinados da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon pour le transport du lait à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão destinado ao transporte de leite da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon pour le transport de la marée à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão para o transporte de marisco da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon "Messagerie" de la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão de "Correio" da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Quelques belles voitures Nord emmenées par une superbe 242 TA Nord,
rien de mieux pour rendre heureux un modéliste !

Quelques unes de mes machines préférées …

2-231.E.24 - tender 38.A.24 - SNCF

2-242 TA 6 - SNCF

2-232 U 1 - SNCF

3.1556 NORD

il manque les filets et les marquages …

Pour voir ce qui ne va pas …

Moteur + bielles

Commandes et tuyauteries

Super C Pacific 3.1260

Tender 37A Nord

Comparaison roues DJH avec AMF87

Le kit DJH

5.1213 NORD + 38.002 NORD

NOUVEAU / NOVO
La magnifique 5.1213 NORD de R37 est arrivée et sera bientôt présentée sur les voies du MFR … un plaisir exceptionnel.
A 5.1213 NORD (R37) chegou e será apresentada em breve nas vias do MFR... um prazer excecional.

2.645 avec Tender 19 m3 Nord

Tender 19 m3 Nord

Essai d'accouplement avec tender 19 m3 Nord

Tender 19 m3 Nord

La 5.628 est arrivée au MFR pour y retrouver sa vieille amie la "Ravachol".
___
A 5.628 chegou ao MFR para encontrar a sua velha amiga “Ravachol”.

Elle dormait dans le fond d'un tiroir depuis presque 40 ans quand je l'ai retrouvée en partie montée avec quelques pièces en tirage résine à moitié cassées qu'il a fallu remplacer …
Une belle machine Nord d'avant la SNCF comme j'aime.
Là voilà maintenant terminée et prête à rejoindre le MFR.

À jour / actualização : 11/6/2026

Voiture baladeuse MFR et Voiture Serpolet VS1 NORD

Voiture baladeuse MFR et Voiture Serpolet VS1 NORD

Les lanternes de toiture et les tampons en fonderie cire perdue sont arrivés.Réalisation du fichier STL 3D de la chaudière par Sébastien Pajot.

en progression

en progression

évocation de la chaudière Turgan

positionnement des éléments à blanc

premier montage sur châssis moteur provisoire

premier montage sur châssis moteur provisoire

VS1

Première sortie pour les wagons de marchandises de la Compagnie du Nord (Ép.1) sur les voies vers le MFR.Il reste encore quelques petits réglages, détails et marquages à faire sur les wagons mais ça me permet de voir mon idée réalisée.

Wagon pour le transport des sucres raffinés à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.Vagão destinado ao transporte de açúcares refinados da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon pour le transport du lait à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.Vagão destinado ao transporte de leite da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon pour le transport de la marée à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.Vagão para o transporte de marisco da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon pour le transport de la marée à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.Vagão para o transporte de marisco da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon "Messagerie" de la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.Vagão de "Correio" da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Quelques belles voitures Nord emmenées par une superbe 242 TA Nord,rien de mieux pour rendre heureux un modéliste !

Quelques unes de mes machines préférées …

2-231.E.24 - tender 38.A.24 - SNCF

2-242 TA 6 - SNCF

2-232 U 1 - SNCF

3.1556 NORD

3.1260 NORD Super PacificTender 35.227 Devenue 231 C SNCF

Une magnifique machine signée Marc de Caso.Kit DJH / Model Loco - AMF87

il manque les filets et les marquages …

il manque les filets et les marquages …

Pour voir ce qui ne va pas …

Moteur + bielles

Commandes et tuyauteries

Super C Pacific 3.1260

Tender 37A Nord

Comparaison roues DJH avec AMF87

Le kit DJH

5.1213 NORD + 38.002 NORD

NOUVEAU / NOVOLa magnifique 5.1213 NORD de R37 est arrivée et sera bientôt présentée sur les voies du MFR … un plaisir exceptionnel.A 5.1213 NORD (R37) chegou e será apresentada em breve nas vias do MFR... um prazer excecional.

Tender 19m3 NORD

2.645 avec Tender 19 m3 Nord

Tender 19 m3 Nord

Tender 19 m3 Nord

Essai d'accouplement avec tender 19 m3 Nord

Tender 19 m3 Nord

Tender 17.128 NORD

2.320 NORD + 5.628 NORD

Les Buddicom-Polonceau type 1.1.1 P.O.

Les lanternes de toiture et les tampons en fonderie cire perdue sont arrivés.
Réalisation du fichier STL 3D de la chaudière par Sébastien Pajot.

Première sortie pour les wagons de marchandises de la Compagnie du Nord (Ép.1) sur les voies vers le MFR.
Il reste encore quelques petits réglages, détails et marquages à faire sur les wagons mais ça me permet de voir mon idée réalisée.

Wagon pour le transport des sucres raffinés à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão destinado ao transporte de açúcares refinados da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon pour le transport du lait à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão destinado ao transporte de leite da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon pour le transport de la marée à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão para o transporte de marisco da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon pour le transport de la marée à la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão para o transporte de marisco da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Wagon "Messagerie" de la Compagnie des C.F. du Nord, de 1860 à 1910.
Vagão de "Correio" da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte da França, de 1860 a 1910.

Quelques belles voitures Nord emmenées par une superbe 242 TA Nord,
rien de mieux pour rendre heureux un modéliste !

3.1260 NORD Super Pacific
Tender 35.227
Devenue 231 C SNCF

Une magnifique machine signée Marc de Caso.
Kit DJH / Model Loco - AMF87

NOUVEAU / NOVO
La magnifique 5.1213 NORD de R37 est arrivée et sera bientôt présentée sur les voies du MFR … un plaisir exceptionnel.
A 5.1213 NORD (R37) chegou e será apresentada em breve nas vias do MFR... um prazer excecional.