SCRATCH - KITBASHING
Alguns modelos • Quelques modèles

Um locotractor de manobras reformado da SNCF
para o ramal particular do "Ferro-Velho“
Un locotracteur de manœuvres réformé de la SNCF
pour l'embranchement particulier du “Ferro-Velho”

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Y2100 construído em 1953 por BDR, radiado da SNCF desde dezembro de 1979, foi remotorizado e adaptado para a via ibérica (1,67 m).

Motor a gasolina de muito fraca potência (45cv), transmissão mecânica 8 velocidades, transmissão por correntes.
À base um conjunto latão muito mal gravado e praticamente impossível de montar (Rotomagus) com numerosas adaptações e adição de peças de realização pessoal, de D. Nobre e de LSL.
Motorização: Bogie Tenshodo.

Primário, pintura e patina com os produtos da gama Vallejo como sempre.
Y2100 construit en 1953 par BDR, radié de la SNCF depuis décembre 1979, remotorisé il a été adapté à la voie ibérique (1,67 m).

Moteur a essence de très faible puissance (45cv), transmission mécanique 8 vitesses, entrainement par chaines.
À la base un kit laiton très mal gravé et pratiquement impossible à monter (Rotomagus) qui a subi de nombreuses adaptations et ajout de pièces de réalisation personnelle, de D. Nobre et de LSL.
Motorisation : Bogie Tenshodo.

Mise en apprêt, peinture et patine avec les produits de la gamme Vallejo comme toujours.
• Pode-se ver nestas fotografias que as portas do capot foram alteradas. Estas portas de recuperação não me convinham então eu tirar vantagem duma placa de fotogravura para realizar os modelos conformes ao modelo real.
• On peut voir sur ces photos que les portes du capot ont été changées. Ces portes de récupération en me convenaient pas alors j'ai profité d'une planche de gravure pour réaliser les modèles conformes au modèle réel.

Locotracteur de manœuvres Campagne
sur la base d'un kit résine HO Debelleme.
Locotractor de manobras Campagne
com base num kit resina HO Debelleme.

Quand les finances font défaut, Scratchbuilding et Kitbashing sont les 2 mamelles du modélisme ferroviaire …
Quando as finanças faz defeito, Scratchbuilding e Kitbashing são as 2 mamas do modelismo ferroviário …

La carrosserie moulée en résine comportait de nombreux défauts et manques qui ont été refaits ou réparés avec des pièces en plasticard. Le pot d'échappement, les mains courantes, les poulies d'angle, ainsi que les tampons ont été changés comme on peut le voir avec les photos.
La motorisation fait appel à un bogie Tenshodo WB24.5.
Peinture à l'aérographe "Model-Air" Vallejo patinée avec shade-wash Vallejo et terres à décor.
A carroçaria modelada de resina comportava numerosos defeitos e faltas que foram refeitas ou reparadas com peças em plasticard. O tubo de escape, as corrimaõs, as polias de ângulo, bem como os pratos de choque foram alterados como pode-se ver com as fotografias.
Motorização com um bogie Tenshodo WB24.5.
Pintura ao aerógrafo "Model-Air" Vallejo, patine com shade-wash Vellejo e pigmentos.
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Wagon citerne très ancien …
Vagão cisterna muito antigo …

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Construction à partir de pièces de la boîte à "bidouilles" …
Châssis recoupé d'une voiture voyageurs Etat Jouef (5647)
Citerne retaillée d'origine Schicht RdA (devenu Piko)
Essieux à rayons Peco, profils Evergreen, photogravures laiton, attelages à vis Wienert.
Peinture à l'aérographe "Model-Air" Vallejo patinée terre à décor.
Construção a partir de peças da caixa de "bidouilles"…
Chassis recortado de carruagem de passageiros "Etat" Jouef (5647)
Cisterna recortada de origem Schicht RDA (tornado Piko)
Rodas à raios PECO, perfis Evergreen, fotogravuras latão, engates Wienert.
Pintura ao aerógrafo "Model-Air" Vallejo, patine com pigmentos.

Photos & dessins, non libres de droits, issus de ma collection.  /  Desenhos & Fotografias não livres de direitos.
© 11/2018 MSA - Michel Subrenat-Auger.


À jour / Actualização :
18 /11/2018