Como fazer um topo de via antigo da CP
A minha técnica para curvar um perfil
de carril código 55 ... ou outro!
1.
Realizar com ajuda de um pequeno torno a ferramenta numa barra de alumínio cujo diâmetro corresponde à curvatura desejada, como a fotografia 1, o sulco será igual ao perfil do carril.
Para Pias - código 55 - utilizei uma barra de Ø 10mm, mais pequena que o Ø final para compensar a elasticidade do metal do carril.
2.
Aquecer o perfil de carril com um pequeno maçarico - fora da ferramenta - mantendo-o de cada lado com alicates.
Seguidamente aplicar o carril no sulco e curvá-lo a 90° (foto 2) - a parte de trás do perfil é segura da melhor forma possível enquanto a parte da frente é dobrada para baixo.
Serão necessários alguns ensaios, porque não se pode esperar a perfeição de uma bela peça à primeira.
3.
Ajustar os comprimentos depois de arrefecido…
Boa coragem…
Comment faire un buttoir ancien des CP
Ma technique pour courber un profil
de rail code 55 … ou autre !
1.
Réaliser à l'aide d'un petit tour à métaux un outil dans une barre d'aluminium dont le diamètre correspondra à la courbure souhaitée, comme sur la photo 1, dont la gorge sera égale au profil du rail.
Pour Pias - code 55 - j'ai utilisé une barre de Ø 12 mm, plus petit que le Ø final pour compenser l'élasticité du métal.
2.
Chauffer le profil de rail avec un petit chalumeau - en dehors de l'outil - en le maintenant de chaque coté avec une pince.
Puis appliquer le rail dans la gorge pour le cintrer à 90° - l'arrière est maintenu de la manière qu'on trouvera et l'avant du profil est tiré vers le bas.
Il faudra quelques essais car on n'obtient pas parfaitement à chaque fois une belle pièce.
3.
Ajuster les longueurs une fois refroidi …
Bon courage …
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© 11/2018 MSA - Michel Subrenat-Auger.
